Ger we Uber an Lyft bikar aniye, li Airbnb jiyaye an jî TaskRabbit bikar aniye da ku di xebatan de ji we re bibe alîkar, wê hingê we di ezmûna xweya kesane de têgihiştinek aborî ya parvekirinê heye.

Aboriya parvekirinê bi karûbarên elaletê dest pê kir, ji taksî bigire heya otêlan bigire heya karê malê, û qada wê bi lez berfireh dibe ku "bikirin" an "parvekirin".

Ger hûn dixwazin cil û bergên pola T-ê bêyî dayîna bihayek zêde bikirin, ji kerema xwe li Rent the Runway bigerin. Pêdivî ye ku hûn otomobîlek bikar bînin, lê naxwazin lênihêrîna gerîdeyê bikin, cîhên parkkirinê û bîmeyê bikirin, dûv re Zipcar biceribînin.

We apartmanek nû kirê kir lê we plan nekir ku demek dirêj bijî, an jî hûn dixwazin şêwaza xaniyê xwe biguherînin. Fernish, CasaOne an Feather kêfxweş in ku ji we re karûbarek "abonetiyê" peyda dikin (malbata kirê, kirêya mehane).

Rent the Way di heman demê de bi West Elm re jî kar dike da ku kirêyan ji bo tiştên malê yên ketan peyda bike (dê paşê mobîlya were peyda kirin). IKEA dê di demek nêzîk de li 30 welatan bernameyek leasingê ya pîlot bide destpêkirin.

We van meylan dîtine?

Nifşê paşîn, ne tenê hezarsalî, lê nifşê din Z (kesên ku di navbera nîvê salên 1990-an û 2010-an de ji dayik bûne) bi tevahî têkiliya di navbera kesan û mal û karûbarên kevneşopî de ji nû ve difikire.

Her roj, mirov tiştên nû yên ku dikarin werin berhev kirin, parve kirin, an parve kirin bibînin, da ku lêçûnên destpêkê kêm bikin, pabendbûna kesane kêm bikin, an bigihîjin belavkirina demokratîktir.

Ev ne moda an qezayek demkî ye, lê verastkirinek bingehîn a modela belavkirina kevneşopî ya mal û karûbaran e.

Ji ber ku seyrûsefera firotgehê kêm dibe, ev ji bo firotgehên mobîlyayan jî derfetek potansiyel e. Li gorî frekansa kirîna mobîlyayên jûreya rûniştinê an razanê, kirêdar an "abonedar" pir caran pirtir serdana firotgeh an malperê dikin.

Amûrên malê ji bîr nekin. Bifikirin ku we mobîlya ji bo çar demsalan kirê kiribe, hûn dikarin di bihar, havîn, payîz û zivistanê de kelûmelên xemilandî yên cihêreng biguhezînin, an jî ji bo xemilandina eywanê mobîlyayên dema vala kirê bikin. Derfetên kirrûbirr û kirrûbirrê pir in.

Bê guman, ev ne tenê gotinek e ku "em karûbarek kirêkirina mobîlyayan pêşkêş dikin" an jî "karûbarek fermankirina mobîlya" li ser malperê.

Eşkere ye, di lojîstîka berevajî de hîn jî gelek hewldan heye, ku nebêjin kêmasiyên envanterê, tamîrên potansiyel, û lêçûn û pirsgirêkên din ên cihêreng ên ku dikarin rû bidin.

Heman tişt ji bo avakirina karsaziyek saziyek bêkêmasî jî rast e. Hêjayî gotinê ye ku ev mesref, çavkaniyan, û rastkirina modelên karsaziya kevneşopî vedihewîne.

Lêbelê, e-bazirganî heya radeyekê hate pirsîn (pêdivî ye ku mirov dest pê bike û hîs bike), û dûv re bibe cihêkarek sereke ya e-bazirganî, û naha ew bûye lêçûna mayînde ya e-bazirganiyê.

Gelek "aboriyên hevpar" jî pêvajoyek bi vî rengî jiyan kirin, û dema ku hin hîn jî gumanbar in, aboriya parvekirinê berferehbûna berdewam dike. Di vê nuqteyê de, tiştê ku diqewime bi we ve girêdayî ye.